據(jù)報(bào)道，德國運(yùn)輸行業(yè)全國性大罷工從當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月27日零時(shí)起開始進(jìn)行，這一天，德國各地的火車站、長途汽車站以及除柏林機(jī)場外的大部分機(jī)場都在當(dāng)天停止了運(yùn)營。此次大罷工的影響，不僅局限于運(yùn)輸行業(yè)，還蔓延到了物流領(lǐng)域。

隨著各大港口的領(lǐng)港員和集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)人員加入罷工行列，大船進(jìn)不來出不去漢堡港，滿載集裝箱的貨輪只好在海上漂泊，這對全球航運(yùn)業(yè)造成了不小的沖擊，正如兩年前“長賜號”在蘇伊士河上擱淺所造成的沖擊一般。

歐洲檢察官辦公室突擊檢查列日機(jī)場大量貨物被查扣

據(jù)歐洲媒體LE SOIR消息，3月28日，歐洲檢察官辦公室（EPPO）在比利時(shí)列日機(jī)場（LGG）和澤布呂赫港口突擊搜查了活躍的國際貨運(yùn)。進(jìn)口中國產(chǎn)品的中國物流和商業(yè)公司，涉嫌逃稅至少3.03億歐元。動員了一百名警察、海關(guān)和稅務(wù)官員，四人被捕。

據(jù)稱，在這起欺詐案中，充當(dāng)中國出口商代表的比利時(shí)報(bào)關(guān)代理行不當(dāng)申報(bào)，通過列日機(jī)場入境的中國商品的目的地是其他歐盟國家，因此享受免稅待遇。

這件事對比利時(shí)，甚至對整個(gè)歐盟的清關(guān)都有一定的影響，其中包括海關(guān)的總體檢查率將會提高，抽查的次數(shù)也會增加，尤其是對低申報(bào)的檢查將會變得更加嚴(yán)格，如果被認(rèn)為是低申報(bào)，那么就需要繳納補(bǔ)稅或者罰款?？蛻羟f不能低報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)，要做到符合申報(bào)要求，海關(guān)編碼要與實(shí)際貨物材質(zhì)相一致，不能故意使用低稅率海關(guān)編碼。

巴西建立人民幣清算安排，外交部回應(yīng)有利于中巴兩國企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)

3月30日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。記者提問，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日，巴西外交部引述的巴西貿(mào)易和投資促進(jìn)局（ApexBrasil）的一份聲明宣布，巴西已與中國達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，可以用本幣而非美元進(jìn)行雙邊貿(mào)易交易。

毛寧表示：“中國和巴西今年年初簽署了在巴西建立人民幣清算安排的合作備忘錄，我們感覺巴西人民幣清算安排的建立，有利于中國與巴西兩國企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)使用人民幣進(jìn)行跨境交易，促進(jìn)雙邊的貿(mào)易投資便利化。”

超一半美國消費(fèi)者計(jì)劃在5、6月購買夏季商品

根據(jù)營銷平臺Optimove進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查，與2022年相比，2023年大部分美國消費(fèi)者（78％）計(jì)劃在夏季商品上花費(fèi)相同或更少（36%計(jì)劃花費(fèi)更少，42%計(jì)劃花費(fèi)相同），不到四分之一（22％）的消費(fèi)者計(jì)劃花費(fèi)更多。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，超過一半的消費(fèi)者計(jì)劃在5月和6月購買夏季商品，部分消費(fèi)者甚至計(jì)劃更早。另一方面，68%的消費(fèi)者表示希望在4月前了解銷售情況，以盡快采取行動并購買，51%的消費(fèi)者表示提前的促銷活動可能促使他們購買。

亞馬遜給部分商品貼“退貨率高”標(biāo)簽

亞馬遜最近開始在一些商品頁面展示Frequently Returned Items（退貨率高）標(biāo)簽，凸顯該公司正設(shè)法減少消費(fèi)者退貨。據(jù)了解，亞馬遜的免費(fèi)退換政策逐漸成為美國電子商務(wù)行業(yè)的標(biāo)配服務(wù)，但是對于平臺來說，免費(fèi)退貨的成本正在增加。

亞馬遜發(fā)言人Betsy Harden表示，此舉是幫助消費(fèi)者在掌握更多信息的背景下做出是否購買的決定。

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